શા માટે નેટવર્ક ટેપ સ્પેન બંદરથી શ્રેષ્ઠ છે? સ્પેન ટ tag ગ શૈલીનું અગ્રતા કારણ

મને ખાતરી છે કે તમે નેટવર્ક મોનિટરિંગ હેતુઓ માટે નેટવર્ક ટેપ (ટેસ્ટ એક્સેસ પોઇન્ટ) અને સ્વીચ પોર્ટ વિશ્લેષક (સ્પાન પોર્ટ) વચ્ચેના સંઘર્ષથી વાકેફ છો. બંનેમાં નેટવર્ક પર ટ્રાફિકનું અરીસા કરવાની અને તેને ઇન્ટ્રુઝન ડિટેક્શન સિસ્ટમ્સ, નેટવર્ક લ gers ગર્સ અથવા નેટવર્ક વિશ્લેષકો જેવા આઉટ-ઓફ-બેન્ડ સુરક્ષા સાધનો પર મોકલવાની ક્ષમતા છે. સ્પાન બંદરો નેટવર્ક એન્ટરપ્રાઇઝ સ્વીચો પર ગોઠવેલ છે જેમાં પોર્ટ મિરરિંગ ફંક્શન છે. તે વ્યવસ્થાપિત સ્વીચ પર એક સમર્પિત બંદર છે જે સુરક્ષા ટૂલ્સ પર મોકલવા માટે સ્વીચમાંથી નેટવર્ક ટ્રાફિકની અરીસાની નકલ લે છે. બીજી બાજુ, એક નળ એ એક ઉપકરણ છે જે નેટવર્કથી નેટવર્કથી નેટવર્ક ટ્રાફિકને સુરક્ષા સાધન પર નિષ્ક્રિય રીતે વિતરિત કરે છે. ટેપ રીઅલ ટાઇમમાં અને એક અલગ ચેનલ પર બંને દિશામાં નેટવર્ક ટ્રાફિક મેળવે છે.

 ટ્રાફિક એકત્રીકરણ નેટવર્ક પેકેટ બ્રોકર્સ

આ સ્પેન બંદર દ્વારા નળના પાંચ મુખ્ય ફાયદા છે:

1. ટેપ દરેક એક પેકેટને કેપ્ચર કરે છે!

ગાળો દૂષિત પેકેટો અને પેકેટોને ન્યૂનતમ કદ કરતા નાના કા tes ી નાખે છે. તેથી, સુરક્ષા સાધનો તમામ ટ્રાફિક પ્રાપ્ત કરી શકતા નથી કારણ કે સ્પાન બંદરો નેટવર્ક ટ્રાફિકને ઉચ્ચ અગ્રતા આપે છે. આ ઉપરાંત, આરએક્સ અને ટીએક્સ ટ્રાફિક એક જ બંદર પર એકત્રિત કરવામાં આવે છે, તેથી પેકેટો છોડી દેવાની સંભાવના છે. ટેપ બંદર ભૂલો સહિત દરેક લક્ષ્ય બંદર પરના તમામ દ્વિમાર્ગી ટ્રાફિકને કબજે કરે છે.

2. સંપૂર્ણપણે નિષ્ક્રિય સોલ્યુશન, કોઈ આઇપી ગોઠવણી અથવા વીજ પુરવઠો જરૂરી નથી

નિષ્ક્રિય નળનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ફાઇબર ઓપ્ટિક નેટવર્કમાં થાય છે. નિષ્ક્રિય નળમાં, તે નેટવર્કની બંને દિશાઓથી ટ્રાફિક મેળવે છે અને આવનારા પ્રકાશને વિભાજિત કરે છે જેથી 100% ટ્રાફિક મોનિટરિંગ ટૂલ પર દેખાય. નિષ્ક્રિય નળને કોઈ વીજ પુરવઠાની જરૂર હોતી નથી. પરિણામે, તેઓ રીડન્ડન્સીનો એક સ્તર ઉમેરે છે, થોડી જાળવણીની જરૂર પડે છે અને એકંદર ખર્ચ ઘટાડે છે. જો તમે કોપર ઇથરનેટ ટ્રાફિકને મોનિટર કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો, તો તમારે સક્રિય નળનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. એક્ટિવ ટેપ માટે વીજળીની જરૂર હોય છે, પરંતુ નિઆગ્રાના સક્રિય નળમાં નિષ્ફળ-સલામત બાયપાસ તકનીક શામેલ છે જે પાવર આઉટેજની સ્થિતિમાં સેવા વિક્ષેપના જોખમને દૂર કરે છે.

3. ઝીરો પેકેટ ખોટ

નેટવર્ક ટેપ દ્વિ-માર્ગ નેટવર્ક ટ્રાફિકની 100% દૃશ્યતા પ્રદાન કરવા માટે લિંકના બંને છેડા પર નજર રાખે છે. ટેપ તેમના બેન્ડવિડ્થને ધ્યાનમાં લીધા વિના, કોઈપણ પેકેટોને કા discard ી નાખતો નથી.

4. મધ્યમથી ઉચ્ચ નેટવર્ક ઉપયોગ માટે યોગ્ય

સ્પેન પોર્ટ પેકેટો છોડ્યા વિના ખૂબ ઉપયોગિત નેટવર્ક લિંક્સ પર પ્રક્રિયા કરી શકતું નથી. તેથી, આ કિસ્સાઓમાં નેટવર્ક ટેપ આવશ્યક છે. જો વધુ ટ્રાફિક પ્રાપ્ત થાય તે કરતાં વધુ ટ્રાફિક વહે છે, તો સ્પેન બંદર ઓવરસબ્સ્ક્રાઇબ થઈ જાય છે અને પેકેટોને કા discard વા માટે દબાણ કરવામાં આવે છે. 10 જીબી ટુ-વે ટ્રાફિક મેળવવા માટે, સ્પેન બંદરને 20 જીબી ક્ષમતાની જરૂર છે, અને 10 જીબી નેટવર્ક ટેપ તમામ 10 જીબી ક્ષમતાને કેપ્ચર કરવામાં સક્ષમ હશે.

5. ટેપ બધા ટ્રાફિકને પસાર થવા દે છે, જેમાં VLAN ટ s ગ્સનો સમાવેશ થાય છે

સ્પેન બંદરો સામાન્ય રીતે વીએલએન લેબલ્સને પસાર થવા દેતા નથી, જેનાથી વીએલએન સમસ્યાઓ શોધવા અને બોગસ સમસ્યાઓ .ભી કરવી મુશ્કેલ બને છે. ટેપ તમામ ટ્રાફિકને મંજૂરી આપીને આવી સમસ્યાઓ ટાળે છે.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ -18-2022