નેટવર્ક ટ્રાફિકને કેવી રીતે કેપ્ચર કરવું? નેટવર્ક ટેપ વિ પોર્ટ મિરર

આનો અર્થ એ છે કે ડિવાઇઝે કેટલાક સંસાધન (જેમ કે સીપીયુ) નો ઉપયોગ કરીને આ કાર્ય કરવું આવશ્યક છે, અને બંને ટ્રાફિક દિશાઓ સમાન બંદર પર નકલ કરવામાં આવશે. અગાઉ સૂચવ્યા મુજબ, સંપૂર્ણ ડુપ્લેક્સ લિંકમાં, આનો અર્થ એ છે કે

એ -> બી અને બી -> એ

પેકેટની ખોટ થાય તે પહેલાં એનો સરવાળો નેટવર્ક ગતિથી વધુ નહીં હોય. આ એટલા માટે છે કારણ કે પેકેટોની નકલ કરવા માટે શારીરિક રીતે કોઈ જગ્યા નથી. તે તારણ આપે છે કે પોર્ટ મિરરિંગ એ એક મહાન તકનીક છે કારણ કે તે ઘણા સ્વીચો (પરંતુ બધા નહીં) દ્વારા કરી શકાય છે, કારણ કે પેકેટની ખોટની ખામીવાળા મોટાભાગના સ્વીચો, જો તમે 50% થી વધુ લોડ સાથેની લિંકને મોનિટર કરો છો, અથવા ઝડપી બંદર પર બંદરોને અરીસા કરો છો (દા.ત. પેકેટ મિરરિંગમાં સ્વીચો સંસાધનોની આપલે કરવાની જરૂર પડી શકે છે તેનો ઉલ્લેખ કરવો નહીં, જે ઉપકરણને લોડ કરી શકે છે અને વિનિમય પ્રદર્શનને ડિગ્રેઝ કરી શકે છે. નોંધ લો કે તમે 1 બંદરને એક બંદરથી અથવા 1 વીએલએનને એક બંદરથી કનેક્ટ કરી શકો છો, પરંતુ તમે સામાન્ય રીતે ઘણા બંદરોની નકલ કરી શકતા નથી. (તેથી પેકેટ મિરર) ખૂટે છે.

નેટવર્ક ટેપ (ટર્મિનલ એક્સેસ પોઇન્ટ)સંપૂર્ણ નિષ્ક્રિય હાર્ડવેર ડિવાઇસ છે, જે નેટવર્ક પર ટ્રાફિકને નિષ્ક્રિય રીતે કેપ્ચર કરી શકે છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નેટવર્કમાં બે પોઇન્ટ વચ્ચેના ટ્રાફિકને મોનિટર કરવા માટે થાય છે. જો આ બે મુદ્દાઓ વચ્ચેના નેટવર્કમાં ભૌતિક કેબલ હોય, તો નેટવર્ક ટેપ ટ્રાફિકને કેપ્ચર કરવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ હોઈ શકે છે.

નેટવર્ક ટેપમાં ઓછામાં ઓછા ત્રણ બંદરો છે: એક બંદર, બી પોર્ટ અને મોનિટર બંદર. પોઇન્ટ એ અને બી વચ્ચે નળ મૂકવા માટે, પોઇન્ટ એ અને પોઇન્ટ બી વચ્ચેની નેટવર્ક કેબલને કેબલની જોડીથી બદલવામાં આવે છે, એક નળના બંદર પર જાય છે, બીજો એક ટેપના બી બંદર પર જાય છે. નળ બે નેટવર્ક પોઇન્ટ વચ્ચેના તમામ ટ્રાફિકને પસાર કરે છે, તેથી તે હજી પણ એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. ટેપ પણ તેના મોનિટર બંદર પર ટ્રાફિકની નકલ કરે છે, આમ વિશ્લેષણ ઉપકરણને સાંભળવા માટે સક્ષમ કરે છે.

નેટવર્ક ટ s પ્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એપી જેવા મોનિટરિંગ અને સંગ્રહ ઉપકરણો દ્વારા થાય છે. નળનો ઉપયોગ સુરક્ષા એપ્લિકેશનોમાં પણ થઈ શકે છે કારણ કે તે બિન-વાંધાજનક છે, નેટવર્ક પર શોધી શકાય તેવા નથી, સંપૂર્ણ ડુપ્લેક્સ અને બિન-શેર કરેલા નેટવર્ક્સ સાથે વ્યવહાર કરી શકે છે, અને સામાન્ય રીતે ટ્રાફિક પસાર કરશે, પછી ભલે ટેપ કામ કરવાનું બંધ કરે અથવા શક્તિ ગુમાવે.